コロナ禍における利用客減により近鉄全体でのダイヤ変更を行います。

ダイヤ変更日は7月3日(土)になります。

詳細な時刻などに関しては近鉄公式HPの時刻表をご覧ください。
プレスリリースはこちら→2021年7月3日（土）ダイヤ変更について

目次

1.特急列車に関して

現在も一部減便されていますが、更なる減便が行われます。
詳細な時刻については近鉄のHPをご覧ください!!

※土・休日運行の大阪上本町９時５０分発宇治山田行き特急を、大阪難波発鳥羽行きに変更の上、停車駅を見直します。

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2.大阪線

(1).22時以降に大阪上本町を出発する列車の運転本数と時刻が見直されます。

・平日
22時台→急行1本・区間急行1本の運行取りやめ、区間準急1本を準急に変更
23時台→区間準急1本の運行取りやめ
0時代→普通列車1本の運行取りやめ

・休日
23時台→区間準急1本の運行取りやめ
0時代→普通列車1本の運行取りやめ

(2).最終列車の運転時刻の繰り上げを行います。

・大阪上本町→河内国分間
この区間では8分の繰り上げとなります。
現状:普通列車河内国分行き(改正後は高安止まりに変更)→改正後:区間準急 五位堂行きが最終となります。

・大阪上本町→高安間
この区間では20分の繰り上げとなります。
現状:最終の普通列車高安行きが運転取りやめ→改正後:1本前の高安行きが出発時間を繰り上げ、最終列車となります。

・高安→大阪上本町間
この区間では21分の繰り上げとなります。
現状:最終の普通列車大阪上本町行きが運転取りやめ→改正後:1本前の高安行きが出発時間を繰り上げ、最終列車となります。

(3).名張〜伊勢中川間の昼間時間帯の普通列車の運転本数が見直しされます。

・名張発および伊勢中川発11時〜14時
現在:基本的に1時間に急行1本、普通列車2本(うち1本は東青山〜伊勢中川間運行)
改正後:基本的に1時間に急行1本、普通列車1本(東青山〜伊勢中川間運行の列車のみ)
※急行は該当区間各駅に停車、名張〜西青山間に関しては1時間に1本の急行のみ運行されます。

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3.奈良線

(1).22時以降に大阪上本町を出発する列車の運転本数と時刻が見直されます。

・平日
22時台→区間急行1本の運行取りやめ
23時台→急行1本を準急に変更

・休日
22時台→急行1本の運行取りやめ
23時台→快速急行・急行各1本を準急に変更

※最終列車繰り上げはありません

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4.京都線

(1).22時以降に大阪上本町を出発する列車の運転本数と時刻が見直されます。

・平日、土休日共通
22時台→急行列車1本を新田辺行きに変更(新田辺から先は普通列車として運行)
23時台→急行列車1本を新田辺行きに変更(新田辺から先は普通列車として運行)、普通列車1本を0時台に時間変更
0時代→普通列車1本の運行取りやめ

(2).最終列車の運転時刻の繰り上げを行います。

・京都→新田辺間
この区間では京都方面行きが15分、新田辺方面行きが16分の繰り上げとなります。

5.名古屋線

(1).22時以降に大阪上本町を出発する列車の運転本数と時刻が見直されます。

・平日
22時台→普通列車1本の運行取りやめ
23時台→急行1本を準急に変更

・休日
22時台→普通列車1本を準急に変更
23時代→急行列車1本を準急に変更

※最終列車繰り上げはありません

(2).塩浜〜津新町間の昼間時間帯の普通列車の運転本数が見直しされます。

・四日市発10時台〜15時台および津新町発9時〜14時
現在:四日市〜津新町間運行の普通列車毎時3本の運行
改正後:津新町発着の普通列車を塩浜〜津新町間の運転を取りやめ、塩浜発着に変更
これにより塩浜〜津新町間の普通列車が毎時3本から2本の運行となります。

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6.南大阪線

(1).22時以降に大阪上本町を出発する列車の運転本数と時刻が見直されます。

・平日
22時台→準急列車1本・普通列車1本の運行取りやめ、区間急行1本を急行に変更
23時台→準急列車1本の運行取りやめ
0時代→普通列車2本の運行取りやめ

・休日
22時台→準急列車2本・普通列車1本の運行取りやめ
0時代→普通列車2本の運行取りやめ

(2).最終列車の運転時刻の繰り上げを行います。

・大阪阿部野橋→河内天美間
この区間では25分の繰り上げとなります。
現状:普通列車河内天美行き2本運行→改正後:最終2本が運休し普通列車古市行きが最終となります。

・古市→大阪阿部野橋間
この区間では29分の繰り上げとなります。
現状:普通列車大阪阿部野橋行き3本運行→改正後:2本運休し3本中の1本目が最終となります。

(3).古市〜橿原神宮前間の昼間時間帯の普通列車の運転本数が見直しされます。

・古市発10時台〜15時台および橿原神宮前発10時〜14時
現在:概ね毎時普通列車2本、準急列車2本、急行列車2本運行
改正後:急行列車を区間急行に変更、普通列車を毎時2本運転取りやめになります。
※これにより駒ヶ谷・磐城間の各駅において毎時4本→2本の停車となります。

7.そのほかの路線

最終列車に関しては長野線、道明寺線、山田線、鳥羽線、志摩線など各線においても最終列車の時刻を見直します。
詳細は各線の時刻表をご覧ください!!

一部区間において昼間時間帯の運転本数を見直します。

・橿原線 大和西大寺・天理間を直通運転する普通列車
平日の大和西大寺発11時台〜20時台と天理発12時台~20時台と土・休日の大和西大寺発10時台から21時台と天理発9時台から21時台において天理線に直通する普通列車を一部を除き天理線内での折り返し運行に変更になります。
これにより大和西大寺~平端間の普通列車は、昼間毎時3本、夕・夜間はおおむね毎時4本の運転になります。

・御所線 普通列車
尺土発および御所発10時台~14時台において、尺土・御所間の普通列車毎時2本を取りやめ、
毎時4本→2本の運転とします。

・田原本線 普通列車
西田原本〜新王寺間で、毎時2本運転の時間帯を西田原本発9時台~15時台と新王寺発10時台~16時台に拡大します。(現状は毎時2本〜4本の運行)
また西田原本発16時台~21時台と新王寺発17時台~22時台は、基本毎時4本~3本の運転とします。

・志摩線 普通列車
鳥羽発8時台~13時台と賢島発9時台~14時台において、鳥羽・賢島間の普通列車を基本毎時2本から1本の運転とします。

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またこのほかにも細かい変更等がありますので各路線の詳細は時刻表をご覧いただきますようにお願いいたします。